東京大学自動車部

お久しぶりです。永井です。


昨夜はついにセンターデフをこっそり交換しました。


まずはガードをはずして・・・
ん？ガードの上にねじが！！！

Ｑ．このねじはどこのねじでしょう？


チッチッチッチッチ・・・・・・


ブブー時間切れ〜
ということで無視してとりあえず作業を続けました。


作業内容は割と簡単。
ポンとつけれるタイプだったので、ミッションを降ろさず、一番外のプレートを開けて、
エイッと交換。

右を左に交換しました。
終了。
まあ時間はかかりましたね。
前付けてたビスカスは中身を入れ替えてたんでしょうか？溶接あとがありました。

気になるのは乗り心地。




やっぱ違いますね
アクセル踏みなおしたとき、すぐぐっとリアが掻いてくれます。
回頭性もよくなった？

あ〜すごい

これからが楽しみですね。


そして今日の問題の回答はドラシャ周辺で見つけました
いや〜ガードつけててよかった

どうも、石黒です。


実は主将をやることになりました。

といっても今は去年と変わらず、のんびりとやっていますが・・・
まぁやるからには、責任をもって最後までやり遂げようと思います。


さて、急にジムカーナをしたくなったので、先週一人で福島のSSパークに行ってきました。
自動車部に入って一人で闇練するのは、初めてです。
そして東京から250kmも離れてるので、トラブルが心配でした。とても心配でした。
何といっても、今までSSパークからトラブルなく帰れたのは一度しかないという。
今回はどうなることやら・・・


実は貧乏なのでチェーンやらスタッドレスやらを持っていなく、行く前に雪が心配だったので
天気予報を見たところ、晴れ予報。
念のためその前の週に行った人に聞いたところ、大丈夫だったそうな。
というわけで金曜日の夜、出発。

東北道の途中、何やら怪しげなメッセージが！「郡山以降チェーン規制」の文字！
これはワクワクしますねw
案の定郡山に近づくにつれ、吹雪いてきました。
降りるインターの手前で車中泊することにしたのですが、寒い寒い。
最高気温は見てなかったのですが、氷点下だったような・・・


あまり眠れず、目的のインターで降りると・・・

雪が初めての自分は、とりあえず某大型店の駐車場で慣れることに。
ちなみに車はインプレッサGC8です。

それにしても滑る滑る！
て　い　う　か　楽　し　い

慣れたとこで、SSパークに向かい始めるのですが、国道を降りた瞬間・・・

すげー積もってますよ。アスファルト見えませんよ。

四駆といえど、ラジアルです。いわゆるサマータイヤです。
流石に怖すぎです。
途中のコンビニに入り、悩むこと30分・・・


レッツチャレンジ！
とろとろ徐行しながら、山道を進みました。
ものすごく丁寧なドライビングを心掛けました。


そんなこんなでSSパークに着くも・・・

そりゃ積もってますよw
除雪が終わるまで退屈だったので、とりあえず郡山まで行ってブラブラしました。


お昼頃には走行可能になり、とりあえずミニサーキットを一人で楽しみましたw
いつもはドリフトが多くなかなか走る機会が無かったのですが、グリップ楽しいぃ



とハシャいでたら、エンジンチェックランプが点きましたw
正直、またかよでした・・・
とりあえずリードメモリーしてみると、どうやらノックセンサが壊れた模様。
走る分には問題ないものの、いろいろ安全補正が入ってパワーダウン。
合宿初日にして続行が危ぶまれましたが、とりあえず食べて買い物して、漫喫で寝ることに。

ちなみに帰る頃には雪道にも慣れ、ラジアルで40km以上出しながら帰りましたw
四駆＋バカだからできることで、
みなさんは決して真似しないように！
東北大の某人はこの日、Sタイヤでスリップして対向車と正面衝突したそうなw


まぁ次の日、エンジンかけたらチェックランプが点かなかったので、
とりあえずSSパークに行ったのですが、案の定チェックランプ点きましたorz
夢オチを信じてたのですが、世の中は甘くないようです。
ジムカーナには東北大の人を始め、いろんな人が来ていたのですが、
一人走れずに、早めに帰りました・・・


そいうえば、大学センター試験で入れないじゃん
と気づいたのも遅く、SAで時間を潰すハメに。
何のために早く帰ったのやらw


貴重な経験を積みながら、肝心の練習が出来なかった合宿だったので、
別のジムカーナ練習の時にでもこの悔しさをぶつけてみます。

出来た事
雪練(ラジアル)
ミニサーキット
漫画を読む
郡山観光
車載動画

出来なかった事
ジムカーナ

失った物
お金
ノックセンサ


番外編
例のGT5体験版、数週間前に見たときは500位ぐらいだったのですが、
最近忙しくてやっていません。


250位無理かも・・・
みなさん速すぎです。


追記
普段は自転車通学なのですが、最近は白バイを見かけるのが多いです。
まぁ捕まえてるのは主にバイクなのですが・・・

そしたら今日はなんと覆面がいましたw
東京ドーム前です。
白セダンのブラックフィルムで、練馬330　ぬ5508でした。
8ナンバーは使ってないとは聞いてましたが、まさか希望ナンバーとは・・・

こんばんは。月曜日に岡本さんと永井君と私土屋とで、何年かぶりに教習所に行って教習車に乗ってきました。


といっても初心者講習とかじゃないですよ！？もちろんｗ　

実は部長を務めてくださっている先生のお手伝い（ＴＡ）として、１・２年生向け？の「車を運転してみよう」というようなゼミに参加してきたのでした。


久々の教習車＆教習所はなかなか楽しかったですねｗ　クランクやＳ字ってあんなにせまかったんですねぇ〜・・・実際の道路であんな狭い道ないってばってツッコミたくなりましたｗｗ

ゼミ生たちはそこそこ楽しんでいたようで良かったですｂ　（何気に坂道発進でホイルスピンさせまくってる子もいましたがｗ）


因みにエボとカプチでも中を走ってみたんですが・・・・さすがはカプチ！どんな狭いクランクもＳ字も余裕余裕ｗ　片側１メートル以上余裕ありましたね。　　以下写真いろいろ↓


↑エボにはクランクはちょっときついか　　　　
にしてもこう見ると、カプチのルーフってエボのトランクより低いんですねｗｗ


あ、それと余談ですが先週土曜日にいまさらインプのエンジン降ろしましたｂ　ミッション降ろしたかったんですが先にエンジン降ろした方が楽だと思ったので・・・。最後のところ手伝ってくれた石黒君、近藤君ありがとうございました　ｱﾘｶﾞﾄ＼(^^＼)(／^^)／ｱﾘｶﾞﾄ




ではではノシ

どうもこんにちは、ご無沙汰しております近藤です。
はやいもので年が明けてから10日ほど経ちました。

今回の三連休を利用して走り初めに行ってまいりました。

画像通り潮君とSSパークへ。
紅白の組み合わせで何となくめでたい感じですね

二日間の予定で行ったのですが、
一日目の午前の4本目にサイドを引いた瞬間、バチンッという破断音が


そうです、サイドワイヤーが切れました
なんで
まあ経年劣化によるものなんでしょうけど
でも、そんな早々と切れなくてもいいじゃない
仕方がないのでサイドターンなしでその後は走りました。
全日本ドライバーにも乗っていただく機会があったのに
こんな仕様になってしまってちょっと残念でした

そして、一日目二日目とも走行後は郡山にある温泉へ
疲れたあとの温泉はやっぱり気持いいですね

そんなこんなで結構充実した週末でした。


最後になりましたが今年もこのブログをよろしくお願いしますm(__ __)m


では