D1ドライバー　マエケンのドリフト大爆走！

次は必ず。

予選は不通過でした。

すみません。

見直しをかけ、次にむけ用意を進めます。

まずはハチロクに乗って練習しなきゃ。

D1岡山に来ています。

なおしてまーす。

D1お台場の続きです。

二日目。


あいにくの雨。


練習ではまずまずでした。


本番はハーフウェットでしたが、あまり気にならなかったんで、アグレッシブにいったところ、ハンドルが戻せなくなりフルカウンターを当てたままそのままクラッシュパッとにドカン。


動画はこれ。

貼っていいのかな?


http://f.flvmaker.com/mc2.php?id=yYxcQpC7XhMULHK_GXIJNlqx2ByJyosw7NOnVVY2fkEiaaV3p/lFQs&logoFlg=Y


戻せなくなるのわかってたのになあ。

ごめんなさい。


二日ともだめでした。


練習して出直します。。。



走行後、会場では、ドリフトエンジェルズと一緒にUPGARAGE　お台場限定ステッカーを配布しました。

ステッカーは大人気で、行列が出来、閉場まで配り続けたほどでした。


来てくれた皆さんありがとうございました。


次は岡山。



やりますよー！！

先日行われたTOKYO　DRIFT　D1グランプリIN　ODAIBAが本日4時よりTV東京で放映されます。

会場は、冒険王を行った場所。そこにストレート４速まで入るサーキットをつくり、１万人の観客を魅了しました。

皆さん、是非見てくださいね！

遅くなりました！


5月23日24日

D1お台場参戦してきました。

今回黒をメインにした都会的なデザインに変更し、やる気満々です。







練習走行のとき・・・、まあまあ調子よかったんですが・・・



気合いを入れすぎて、ハンドルが戻らなくなり、スポンジバリアにつっこみ・・・



左ドアがベッコリ！




オールペンしたばかりだったのにごめんなさい。



練習走行が終わり次第、ハチロク君は鈑金屋に戻るはめになりました。



帰る足がなくなってしまったので、



Rmajicさんにお願いして、送ってもらいました。ありがとうございました！

http://minkara.carview.co.jp/userid/154459/blog/13432516/



で、決勝日一日目。



ウォームアップ走行の時、リヤが流れすぎてしまい、スポンジバリヤに軽くヒット。コーナーはそのまま抜けたのですが、リヤバンパーがとれてしまいました。




単走一回戦1本目


ストレート進入で引っかかり、なんか、こぢんまりしちゃいました。。。。



単走ラストチャレンジとなる2本目。。。。


後がないことにビビってしまい、


やっぱりこぢんまりしちゃいました。得点のびず単走で敗退。



応援して頂いた皆さんすみません。




追走残れずです。



その後、同じく追走に残れなかった高橋邦明選手、春山選手、福田選手ともに、ケロロ軍曹の企画でケロ１グランプリの収録に参加しました。



ケロロ軍曹がドリフトに挑戦するという企画だったんですが、ケロロの前で団体ドリフトのデモランをするといった内容でした。団体ドリフトの際、高橋選手は壁にヒット、春山選手と福田選手がクラッシュ。。一番後ろで、前方三台のクラッシュを楽しんでいた走っていた自分は無事でした。（何度か危ないことはありましたが・・・）



放映はおそらく6月7日夕方のテレビ東京D1特番の中だと思われますが、正確なところはまた聞いておきますね。




一日目の優勝は古口選手！おめでとう！



日曜日こそ頑張ろう！と心に誓い、TOKYODRIFT1日目は幕を閉じました。。







つづく

今年、アップガレージトレノは



地元　湘南寒川町にあるオートサービスモリでメンテナンスをお願いしています。

チューニングショップの老舗！



ほんの数年前は、ドリフト車をもっていくと、ドリ車だというだけで門前払いをくらうという噂がありましたが（真偽のほどはわかりません）





これ、社長の愛車。。。。。



今は、ドリフトにどっぷりのようです。




社長、いつもお世話になっています。ちなみに52歳だそうです。



現在、86は入庫中。





勝つためのマルヒ技をハチロクに仕込んでもらっています。



お台場戦までもう少し。。。




これまでのお台場戦は追走まで必ずいっています。




ベスト16　1回
ベスト8　　2回
ベスト4　　2回
3位　　　　1回

だったかな？




見ててください！


応援よろしくお願いします。

今日、トヨタがスポーツカーの販売を再開することを公表しました。4人乗りで6速マニュアルミッション、200万円を切るであろう価格帯。。






若者でも購入できる、ライトウェイトスポーツカー！






D1で使っているハチロクの後継モデルといった立ち位置でしょうか？いや、おそらくベースとなるiQはFFなので、９２レビン、トレノに近いのかもしれません。






15年前から20年前は、若者の半分ぐらいがスポーツカーに乗っていたぐらいの印象がありましたが、若者の車離れがささやかれています。スポーツカーも新車では高くて手が出ない車になってしまいました。

レクサスIS,SC、GTR、R35クーペ、Z34。。。みんな高級車です。





そんななか、天下のTOYOTAが廉価なスポーツカーの発売に積極的であることは、大変頼もしく思います。MR-Sも良かったのですが、ちょっと専門的に走りすぎたのが販売不振の原因だったかもしれません。TOYOTAの新しいスポーツカーに期待します！





で、先日ご紹介したチームアップガレージ監督である高橋氏は、アップガレージ町田本店横アップガレージD-FACTORYで車を売っています。Z33やスカイライン、Z31、スープラ、シビックなどスポーツカーを扱っています。実は本人もハチロクに乗っています。









そこで売ってるのがこれ。。。

すごくないですか？このZ33。普通に売っています。







プライスを見たら169万円。







その横にあった普通の？Z33は135万円。。。







結構安くなってるんですね。








スポーツカー＆チューニングブームが再来する予感がします。








最期に高橋監督の顔写真。









見かけによらず結構シャイなので、画像を加工してみました。では。

着々と準備が進んでいます。



まずは、デザインの変更




まだ、叩き台の段階ですが、バイナルの変更を考えています。





デザインはG-meister。D１ではスポッターもやってもらっています。





まだまだデザインは変更になる予定ですが、叩き台をちょっとだけこっそり見せちゃいましょう

そしてオールペン。




コンクエストさんにお願いしています。





そして、肝心の走りの部分については、

オートサービスモリさんに整備して頂いています。







といっても今のところは老朽化した部分や各所のバランス取りなど






修理に近い作業をお願いしてしまっている状態。。。。








モリさんすみません。







モリさんの本領発揮は、これからといったところです。






とは言え、森社長と大貫さんのおかげで、今までよりさらに乗りやすくなりました。






で、オートサービスモリでハチロク整備を担当して頂いている大貫さん。










頼りになる兄貴です♪


若く見えますが・・・・






あのCAR　BOY紙企画で、森社長とお客さんとの3人でS１４シルビアを駆り、MSCなどのドリフトの大会にも出ています！



オートサービスモリと森社長については、また、次の機会に詳しくご紹介します。





で、監督の高橋さん








おーい。









あれ？今日は久々の休みのようです。






高橋さんは、アップガレージホイールズ本店の横で、中古車の販売をしています。アップガレージは、実は車も売っています。







バイナルを貼ったド派手なZ33やNISMOのZ33、格安のZ33などが並んでいます。あれ？Z33ばかりですねえ。






隣にはシビックTYPE　Rやロードスター、シルビア、ハチロクなんかのスポーツカーが並んでいます。





高橋さんはスポーツカーが大好きです。本人もハチロクに乗っていますが、この車両は2001年D1GPでシリーズ5位入賞時に自分が乗っていた、そして2002年から2004年にかけて2号機として使用していた車です。スーパーチャージャー化されており、当時は200馬力近く出ていました。青→赤→黄色→赤とオールペンを繰り返し、現在は街乗りから走行会までこなせるオールマイティーな仕様になっています。





高橋監督、雰囲気は布袋さんに似ています。あ、コンプレックスの方です。。。七福神ではありません。






背も１９０センチ近くあり、165センチの自分と並ぶと、どちらかが宇宙人のようです。






この車と高橋監督については、また今度ご紹介したいと思います。






　　　
こんな感じで、お台場に向け、着々と準備は進んでいます。









チームアップガレージの応援をよろしくお願いいたします。